+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Штраф индивидуальному предпринимателю за тахограф

Тахограф представляет собой специальное устройство, созданное для контролирования информации о транспортном средстве и его характеристиках. К ним относятся скорость движения, заданный маршрут, режим отдыха водителя и другие важные характеристики. Электронный прибор значительно упрощает контроль над состоянием ТС, способствует предотвращению аварий и оптимизации времени нахождения за рулем. В году тахограф — обязательное устройство для установки во всех автомобилях коммерческого назначения, за отсуствие которого можно получить штраф. Стоит отметить, что выпускаемые в России приборы оснащены специальной функцией топографической защиты.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Штрафы за тахограф

Тахограф представляет собой специальное устройство, созданное для контролирования информации о транспортном средстве и его характеристиках. К ним относятся скорость движения, заданный маршрут, режим отдыха водителя и другие важные характеристики.

Электронный прибор значительно упрощает контроль над состоянием ТС, способствует предотвращению аварий и оптимизации времени нахождения за рулем. В году тахограф — обязательное устройство для установки во всех автомобилях коммерческого назначения, за отсуствие которого можно получить штраф.

Стоит отметить, что выпускаемые в России приборы оснащены специальной функцией топографической защиты. Согласно правилам и нормам, в году устройства должны быть установлены во всех транспортных средствах, чья масса равна от 3,5 до 12 тонн.

К данным видам относятся:. Теперь нужно разобраться для каких видов транспортных средств тахографы в году при езде не требуются:. Автомобили личного использования, преимущественно легкового типа, оборудовать тахографом в году не обязательно. Однако данное устройство значительно упрощает процесс вождения и позволяет контролировать при езде большое количество технических показателей. Так что лишним это не будет точно.

Законодательство чётко определяет правила использования тахографов при езде в году. Дополнения, принятые Первоначально понятие о данном приборе было внесено в п.

Штрафы за езду без тахографа регулируются с помощью ст. За несоблюдение установленных законодательством правил, касающихся эксплуатации тахографов, недобросовестным автовладельцам нужно будет заплатить денежные штрафы.

Их размеры, как упоминалось ранее, предусматриваются ст. Размер административной ответственности различается для физических, юридических и должностных лиц. Так, за отсутствие тахографа при езде или обнаружение его неисправным, в году физическое лицо, управляющее транспортным средством, должно будет заплатить от до руб. Аналогичное правонарушение для должностного лица обойдется в — руб.

На водителей автомобилей, перевозящих людей и грузы, в году устанавливается дополнительное ограничение в режиме труда и отдыха. Не допускается находиться за рулем более чем 10 часов в течение суток.

Кроме того, каждые 5 часов необходимо делать перерыв минимум 45 минут для отдыха. Кроме того, иногда возникают ситуации намеренного отключения тахографа и внесения каких-либо модификаций в прибор со стороны водителей. Производится это с целью подделать показания тахографа. Однако осуществить это практически невозможно по причине автоматической фиксации взлома и передачи информации руководству обслуживающей прибор компании.

За подобные нарушения правил, в году физические лица должны заплатить всё тот же штраф — руб, должностные — — руб, а юридические — — руб. Иногда могут возникать ситуации, когда инспекторы дорожного патруля не могут в полной мере выяснить все обстоятельства возможного нарушения. В этом случае транспортное средство помещается на специальную стоянку до окончания разбирательств.

Здесь же, кроме штрафа, водитель авто или его владелец должен будет заплатить за установку нового тахографа, а также его калибровку. В транспортных средствах, перевозящих пассажиров или грузы в течение длительного времени, нередко находятся сразу два водителя, меняющиеся между собой. У каждого из них должна быть собственная карта, на основании которой им даются права на управление автобусом или фурой. Передавая смену своему напарнику, в году необходимо достать свою карточку из тахографа и позволить соседу поставить свою.

В некоторых компаниях автомобили оборудованы специальной системой, которая блокирует работу двигателя при неправильном режиме вождения водителей. В году езда по просроченной или чужой карте тахографа не допустима. За это законодательством предусматриваются штрафы. За отсутствие карты водителя, использование просроченного или чужого документа, физическое лицо должно будет заплатить от до рублей. На должностное лицо налагается штраф от до руб, а на юридическое — от до руб. Все суммы штрафов имеют значительный разброс.

Точный размер выплаты в году устанавливается на месте сотрудником дорожной инспекции и зависит от ряда дополнительных условий и возможных отягчающих или смягчающих обстоятельств. При повторном нарушении закона предусматривается максимальный размер наказания. Тахограф нуждается в регулярной проверке работоспособности и точности как любой электрический измерительный прибор, предназначенный для контроля определенных показателей в году.

Процесс проводится при покупке нового прибора перед непосредственным процессом монтажа, после возможных ремонтных работ, при внезапных внешних повреждениях или при изменении и внесении новых данных в устройство. Также проверка тахографа носит регулярный характер и должна проводиться с определенной периодичностью, устанавливаемой регламентом.

Сотрудник дорожной инспекции проверить аппарат самостоятельно не сможет, для этого необходим специальный программно — аппаратный комплекс. Организация, проводящая проверку, должна предоставить заказчику работы определенный пакет документов.

В него входят:. Их размеры отличаются в зависимости от статуса нарушителя. Физическое, должностное и юридическое лицо получат штрафы за езду без тахографа в году от 1 тыс.

На все нарушения подобного типа, кроме штрафа за отсутствие или намеренного повреждение тахографа, действует скидка при оплате в определенный срок. Для оплаты штрафа через портал Госуслуги необходимо зайти на него по адресу gosuslugi. Получите полную информацию время, место, размер о штрафе за нарушение правил эксплуатации тахографа.

Данная инструкция является универсальной для любых видов штрафов в году. Пройдя алгоритм, можно узнать все ваши текущие нарушения и заплатить за них. В некоторых случаях при остановке вашего транспортного средства и требования предъявления тахографической карты, ответственности административного характера можно избежать.

Нужно доказать, что карточка потерялась или была повреждена. Для подтверждения нужно в корректной форме, со всеми доказательствами рассказать по какой причине это произошло.

Составления заявления не требуется. Инспектор дорожной службы может принять ваше устное прошение, тогда следующие 15 суток вы сможете передвигаться без тахографа в соответствии с бумагой, выданной на месте сотрудником. В течение этого срока тахограф должен быть отремонтирован, откалиброван или вместо сломавшегося — куплен новый. Международные перевозки предусматривают выезд транспортного средства за пределы российского государства, а значит попадание под юрисдикции иностранных государств.

В году за рубежом устанавливаются другие правила и нормы, соответственно размеры наказаний тоже отличаются. В данной статье мы более подробно рассмотрим правила пассажирских и грузовых перевозок в странах Европейского Союза. Расскажем о наиболее важных из них:. Уклонение от штрафа за езду без тахографа по ЕС практически невозможно, так как любой полицейский, остановив машину, сможет быстро проверить работоспособность и наличие прибора.

Размеры штрафов для разных стран Евросоюза различны. Самые маленькие штрафы в Литве, там они обычно составляют около 30 евро. Германия, наоборот, славится огромными размерами наказаний. Оказавшись там за нарушение правил в году придется заплатить примерно 15 тыс.

Таблица штрафов за нарушение правил, каким-либо образом связанных с тахографами:. Размеры штрафов в ЕС за езду без тахографа в году значительно превосходят российские показатели.

Как можно заметить, в Германии и Австрии они одни из самых высоких. Кроме того, за изменения и модификации приборов можно получить уголовную ответственность, что довольно нетипично для России, где за подобное нарушение люди обходятся всего лишь незначительным штрафом.

Путешествие в Европу на личном или прокатном автомобиле может обернуться большими неприятностями. Передвигаясь на авто стоит помнить, что размеры штрафов в ЕС гораздо больше, чем в России. В зависимости от ситуации решения этой проблемы различаются:. К нюансам использования тахографов в году можно отнести требования, предъявляемые к ним.

Любой аппарат подобного типа должен пройти необходимую проверку и быть признан работоспособным. Главная Штраф за езду без тахографа в году Тахограф представляет собой специальное устройство, созданное для контролирования информации о транспортном средстве и его характеристиках.

Кто должен ездить с тахографом в году? К данным видам относятся: Внимание! Бесплатная консультация с юристом: 8

Штраф за езду без тахографа в 2020 году

Итак, с сегодняшнего дня вступили в силу два закона — изменения в Кодекс об административных правонарушениях КоАП и поправки в ст. Вряд ли, конечно, нужно уже напоминать, чего именно они касаются, но все-таки уточним.

Первый вводит новые штрафы за отсутствие тахографа и несоблюдение режима труда и отдыха. Второй обязует физических собственников грузовиков этот самый тахограф устанавливать и этот самый режим соблюдать. Если до 1-го ноября го года требования устанавливать тахограф действовали только в отношении транспорта, который используют юридические лица и ИП, то теперь ч.

Физические лица, осуществляющие эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонны, обязаны:. Что это значит?

Если до 1-го ноября за отсутствие тахографа, его несоответствие требованиям, неправильную эксплуатацию и пр. И подчеркнем: к административной ответственности по ст.

За управление транспортным средством без тахографа, если его установка требуется по закону. Здесь все просто. Закон требует, чтобы тахограф стоял в транспорте юридических лиц и ИП, а также в грузовиках массой от 3,5 тонн и автобусах, эксплуатируемых физическими лицами.

Наказывать за такое нарушение будут непосредственно водителя, работающего на юридическое лицо или ИП, и водителя, управляющего своим собственным грузовиком. За выпуск на линию транспортного средства без тахографа, если его установка требуется по закону. Смысл тот же самый, что и в первом пункте, только по этому составу к ответственности привлекаются:. Причем контрольное устройство ЕСТР допускается устанавливать исключительно на тот автомобиль, на который есть карточка допуска к международным перевозкам МАП.

Если такой карточки нет, то должен стоять тахограф СКЗИ. Иными словами: если в автомобиле стоит аналоговый тахограф — штраф. Обращаем внимание: допустимые модели тахографов, модели блоков СКЗИ и модели карт перечислены в реестрах Росавтотранса. Другие использовать запрещено! Поскольку физический собственник грузовика получить допуск к международным перевозкам, в принципе, не может , в его автомобиле может стоять только тахограф СКЗИ. За управление транспортным средством с нарушением установленных нормативно-правовыми актами РФ требований к использованию тахографа.

Если что-то не соблюдено — штраф. Наказывается водитель и тот, кто управляет своим собственным грузовиком для своих собственных нужд. Подчеркнем: движение без карты водителя запрещено! Даже если эта карта на замене. По правилам: нет карты — не садишься за руль. За выпуск на линию транспортного средства с нарушением установленных нормативными правовыми актами РФ требований к использованию тахографа.

К тем требованиям, которые установлены для транспортных предприятий. Обращаем внимание: при такой формулировке — режим труда и отдыха — наказывают :. Именно из него следует, какое максимальное время водитель может находиться за рулем и сколько ему положено отдыхать, чтобы не нарваться на штраф.

Например, если сроки, установленные в задании на перевозку, не позволяют водителю соблюдать режим труда и отдыха. Если же по заданию все четко, а что-то там было сказано лично, то это сказанное еще надо доказать. Нет доказательств — штраф только на водителя. Формулировка здесь не зря отличается от предыдущей. Для них будут действовать нормы, прописанные в Правилах дорожного движения. Правда, их к моменту публикации этого текста в ПДД еще нет. В таком случае никакого взыскания не должно быть.

Единственное: должно быть доказано, что поломка произошла именно в рейсе. Потому как начинать движение с неисправным тахографом запрещено! Для доказательства следует перед выездом сделать распечатку с тахографа , а также не помешает и отметку в путевом листе об исправности устройства.

Чтобы при поломке тахографа в рейсе избежать штрафа за несоблюдение режима труда и отдыха, рекомендуется на оборотной стороне чека вручную расписать график управления автомобилем и перерывов от вождения. К ответственности за неповеренный тахограф может привлечь Росстандарт.

Наказанием по ст. Чтобы избежать недоразумений, лучше возить с собой заверенную печатью предприятия копию свидетельства о поверке тахографа. При условии, если у вас вообще нет никакого подтверждения тому, что вы стремитесь соблюдать данный режим.

Например, не расписали в бумажном виде график рейса с указанием стоянок, ночевок, времени движения, просчитанного с учетом норм. Тот, кто управляет своим грузовым автомобилем, не будучи зарегистрированным в качестве ИП, привлекается к ответственности как водитель. На него распространяются части 1 и 3 ст. Потому, что на самом деле таких физических лиц не смогут оштрафовать за несоблюдение временных норм управления автомобилем до тех пор, пока такие нормы не будут прописаны в ПДД.

На момент публикации этого текста они в ПДД не утверждены. То есть: для физических лиц никаких норм еще нет, а если их нет — то и следовать нечему. Что касается установки тахографа, то в законе эта обязанность уже прописана.

Что он применяется только к юридическим лицам и ИП , осуществляющим деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств. Кстати, есть информация, что в измененном приказе Министерство транспорта все-таки даст физическим лицам переходный период на установку тахографа.

Штраф за отсутствие тахографа для юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и водителей — одна из мер воздействия на владельцев транспортных средств, которые обязаны, но не установили устройства для фиксации сведений о продолжительности работы на автомобиле. Поскольку до сих пор наказание для нарушителей было незначительным, многие компании и не собирались монтировать эти приборы. Но уже с 1 ноября ситуация кардинально изменится. Что такое тахограф. Определение тахографу дано в Федеральном законе от № ФЗ «О безопасности дорожного движения».

Отсутствие тахографа: последствия с ноября 2019 для компаний, ИП и водителей

Ограничительные меры в связи с распространением короновируса на оперативность и качество нашей работы - никак не отразились! Основная часть сотрудников теперь работает удаленно, но все на связи!

Сбоев нет, сроки не нарушаем, отгрузки вовремя, на звонки отвечаем, техподдержка работает, все сервисы функционируют, отправка товаров регулярно! Прием в офисе, только по предварительной записи. Есть вопросы? Подробно ответим по телефону. Помогаем Работать Эффективнее! Коснемся вопроса о том, сколько нарушений на картах водителей и откуда они берутся. Иначе говоря, расскажем как уйти от нарушений режимов труда и отдыха и сделать так, чтобы в будущем они Вас не беспокоили.

Прежде всего стоит отметить, что существует два вида нарушений по тахографам. Кстати, порядок штрафных санкций регламентируется ст. Данная статья кодекса состоит из двух частей. Первая , — определяет наказания за отсутствие или использование нелегитимного оборудования.

Вторая , — привлекает за нарушения режимов труда и отдыха водителей. Соответственно, штраф за тахограф можно получить за любой из них. Однако, если по первой части протокол напишут только один, то по второй части Не верите? Можете здесь проверить сколько сейчас нарушений на Вашей карточке! В общем, это для тех, кто не верит нам на слово — читайте закон! Содержание взяли из открытого источника — действующая редакция кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации.

Кстати, можете перепроверить эту информацию, например на сайте КонсультантПлюс. Итак, цитируем дословно:. Статья Часть 1, статья Часть 2, статья Чтобы основательно понять масштабы трагедии, надо детально осознать разницу!

Поэтому, давайте ещё раз детально рассмотрим какие штрафы за тахограф сейчас. Итак, пока за отсутствие, либо неисправное устройство могут привлечь к административной ответственности водителя и должностное лицо. Например, механика, директора, главного инженера, в общем, зависит от того, за кем закреплена ответственность.

Назначается, конечно, приказом по предприятию. Причем, в первом варианте, д ля водителя штраф за тахограф по ч. По второму раскладу, для должностного штраф за тахограф по ч. Иначе говоря, привлечь индивидуального предпринимателя или юридическое лицо, написав штраф за тахограф по ч. По одной простой причине, потому что санкций таких нет!

Здесь вообще парадокс! Наказать за нарушение режима труда и отдыха сейчас можно только водителя. Причём, штраф за тахограф по ч. При этом, должностное лицо получается совсем не при делах, и привлечь его нельзя. К тому же, спрос с индивидуального предпринимателя или юридическое лица — опять нулевой! А вот теперь, давайте рассмотрим, что нас ждёт в ближайшей перспективе. Проверь Нарушения на Карте Тахографа!

Сервис показывает количество нарушений на карточке водителя и указывает причину их появления. Пока есть время - надо учиться ездить правильно. Итак, 18 июля года был принят Государственной Думой и утвержден в третьем, окончательном чтении законопроект, который ужесточает наказания в сфере использования тахографов. Данный документ одобрен Советом Федерации 23 июля года. К тому же, президент уже подписал этот закон 26 июля года. Называется так: Федеральный закон от В итоге, с 01 ноября года вступают в силу новый штраф за тахограф по ст.

Кстати, для тех, кто не верит, можете перепроверить эту информацию на сайте КонсультантПлюс. Ну, а мы, предлагаем краткий обзор нововведений. По сути, размер штрафных санкций приблизился к стоимости самого оборудования. Однозначно, теперь будет дешевле содержать устройства в порядке, чем оплачивать протоколы. Кроме того, помимо штрафов, предусматривается возможность приостановления деятельности на срок до 90 суток. А это, уже очень серьёзный простой может получиться!

Внушительно , не так ли? Не понимаете почему? Итак, каким образом сейчас ведется контроль соблюдения режима труда и отдыха водителей? Никак… Водителям оно было не надо, а предприятиям и подавно!

Впрочем, инспекторы тоже сильно в этот вопрос не вдавались, потому что штрафы маленькие. Что в результате? Достаточно заглянуть на карту любого водителя и посмотреть сколько там действующих нарушений. За каждое можно получить штраф за тахограф по ч. Можете проверить здесь! Просто возьмите данные с любой карточки водителя, кто регулярно выполняет рейсы и посмотрите через специальную программу — это бесплатно.

Так вот, если сумму этих нарушений дополнить штрафами на должностное лицо, то получится стоимость хорошего импортного автомобиля эконом класса. А если ещё добавить штрафы на предприятие, то это будет уже цена приличного домика сразу за МКАД ом. Сложите всё вместе, и не выдержат нервы даже самого стойкого руководителя. Когда читаешь этот материал, в подобные цифры верится с трудом. Однако, у нас достаточно большой опыт работы в сфере тахографии и мы прекрасно понимаем что говорим. К тому же, карты водителей пачками проходят через наш офис каждый день.

Регулярно показываем перевозчикам, что штраф за тахограф по ч. По барабану! По сути, только один человек из ста интересуется тем, что реально собирается на его карте и ведёт работу над ошибками.

И то, после того как влетел на десяток штрафов за один раз. Итак, теперь давайте расскажем откуда берётся штраф за тахограф по ст.

Профессиональный опыт показывает следующее… Тематика для России новая, специалистов мало, учиться никто не хочет — в общем? Основная проблема заключается в нехватке специальных знаний и отсутствии должного контроля со стороны ответственных лиц предприятий.

Некорректная установка самого тахографа впоследствии выливается в большое количество ошибок в его показаниях. Именно из-за этого появляются нарушения на картах и слетает калибровка оборудования. К тому же, очень большая часть перевозчиков до сих пор сознательно использует нелегитимные тахографы. Иначе говоря, это просто неправильное использование тахографа. Редко кто из водителей хоть раз прочитал инструкцию к устройству. Кнопки нажимаются невпопад, лишь бы тахограф перестал пищать.

К тому же, практически никто не анализирует данные на карточке. Именно поэтому, штраф за тахограф по ч.

Лучший по Цене и Функциям! Рекомендуем присмотреться к этому сравнительно недорогому, но весьма полезному устройству. Это лучшее предложение на рынке по стоимости, функционалу и надёжности. С момента появления цифровых тахографов, такое оборудование должно быть в арсенале каждого водителя , равно как набор отверток, предохранителей и гаечных ключей.

По сути, - это маленьких помощник для карточки водителя, он обязательно в трудную минуту окажется полезным Вам и Вашим коллегам! Читать подробнее Поначалу, было очень много возмущений по поводу внедрения тахографов в РФ. Впрочем, волна возмущений продолжается и сейчас, потому что планово подводят под оснащение все оставшиеся типы транспортных средств.

И всё-же — чего нам ждать в итоге? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте посмотрим откуда это пришло… Из Европы! Как там сейчас обстоят дела с тахографами? Установлены у всех, даже таксистов. Инспекция экипирована считывателями и программами контроля. В распечатки уже мало кто смотрит.

Такой страницы у нас нет

В нашей стране постоянно принимают множество законов с целью повышения уровня безопасности на дорогах. Установка тахографа на сегодня - обязательная процедура для определенной группы транспортных средств. При отсутствии этого устройства или при неполадках в его работе сотрудники ГИБДД вправе оштрафовать ответственных лиц, включая водителей и их руководителей.

Итак, рассмотрим более детально, какое наказание предусмотрено за тахограф, а также основания для назначения этих штрафов. Штраф накладывается при внутрироссийских и международных перевозках. Это правило действует с Ответственность наступает только для водителей и должностных лиц, которые обслуживают и выпускают транспорт с нарушениями в рейс. Этот момент подробно разъяснен в статье КоАП РФ. Если у водителя оформлено ИП и он самостоятельно управляет транспортным средством, то тахограф ему не нужен.

Он не перед кем не отчитывается. Если водитель работает в ИП, то будут действовать вышеуказанные размеры штрафных санкций при нарушении правил работы с тахографом. Тахограф является контролирующим устройством, которое устанавливается в транспортном средстве и предназначается для регистрации скорости, режима труда и отдыха водителей.

Прибор используется в компаниях, которые занимаются грузоперевозками. Следовательно, если физическое лицо просто водит свой автомобиль, то установка тахографа ему не нужна. Однако если водитель работает в организации по грузоперевозкам, то штраф физическому лицу за езду без тахографа будет составлять от 1 до 3 рублей. Штраф может получить должностное лицо, в обязанности которого входит поверка устройства.

Это может быть руководитель бригады по ремонту, главный механик и другие работники, в список обязанностей которых входит выпуск транспорта в рейс. Юридическая консультация Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди! Получить консультацию. Согласно законодательным актам РФ определен одинаковый уровень ответственности, как за факт отсутствия оборудования, так и за необеспечение работы тахографа.

Ответственные лица освобождаются от штрафа за неисправный тахограф, если проблема в работе устройства была обнаружена после начала рабочего дня. Существуют обстоятельства, при которых водитель может быть освобожден от ответственности за отсутствие карты. Если поломка произошла во время рейса или карта была утеряна, то водитель оштрафован не будет. Однако следует предъявить доказательства утери или поломки прибора. Просто слов и устных объяснений в данной ситуации будет недостаточно.

При этом функции оборудования должен выполнять сам водитель в ручном режиме, самостоятельно фиксировать в журнале всю необходимую информацию о движении по маршруту. С года статья Если раньше к ответственности привлекали только водителя транспортного средства, то на сегодняшний день наказание распространено на должностных и юридических лиц, а также на индивидуальных предпринимателей.

Физические лица могут быть оштрафованы на сумму от 1 до 3 рублей. Должностных лиц ждет штраф на сумму от 5 до 10 рублей. На сумму штрафа влияют следующие факторы:. Подводя итоги, отметим, что во избежание административного наказания необходимо проверять исправность тахографа на транспортном средстве перед рейсом.

Административная ответственность предусмотрена за отсутствие тахографа, за его неисправную работу, а также переработку по тахографу. Статью о законах про тахографы читайте по этой ссылке. Практикующий юрист с ти летним стажем. Получила опыт работы в прокуратуре, страховой компании, арбитражном суде. Многоканальная бесплатная горячая линия. Юридические консультации по лишению прав, ДТП, страховом возмещении, выезде на встречную полосу и пр.

Ежедневно с 9. Бесплатный звонок по России Главная Тахограф Штрафы за тахограф. Время чтения: 5 минут. Автор: Евгения Иванова, юрист. Юридическая консультация. Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Вам понравилась статья? Дата обновления: 8 декабря г. Автор: Евгения Иванова. Степан Рожков. Должен ли я устанавливать тахограф на автомобиль более 3,5 т. Вожу только строительные материалы на свою дачу. Александр Королев.

Степан Рожков, если вы используете автомобиль в личных целях, то не нужно. Юлия Эдельман. На автомобиле с максимальной массой 40 т. Какой штраф за это грозит? Юлия Эдельман, грозит штраф до рублей.

Добавить комментарий. Ваше имя:.

Ограничительные меры в связи с распространением короновируса на оперативность и качество нашей работы - никак не отразились!

Какой штраф за отсутствие тахографа если я ИП сам за рулем.

Вход в GR. Вход для партнеров. Cards Блог Справка Контакты. Штрафы за отсутствие тахографа и несоблюдение режимов труда и отдыха в году. В этом году российские перевозчики стали нести повышенную ответственность за нарушение требований по эксплуатации тахографов и за игнорирование норм времени управления транспортными средствами.

Новые штрафы распространяются на всех владельцев и водителей грузовиков категорий N2 , N3 , автобусов категорий M2 , M3. Наряду с коммерческими организациями, обязанность устанавливать тахографы теперь возлагается и на физических лиц, правда для некоторых категорий "частников" есть отсрочка. Основные моменты, о которых нужно знать, мы постарались перечислить в этом обзоре. Категория N 2. Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу свыше 3,5 тонн, но не более 12 тонн.

Категория N3. Транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу более 12 тонн. Категория M2. Транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения.

Технически допустимая максимальная масса не превышает 5 тонн. Категория M3. Технически допустимая максимальная масса превышает 5 тонн.

Дата: 29 января Автор: Команда "Геороут". Время чтения: 15 минут. Законодательная база. Все нововведения были приняты согласно ряду постановлений и приказов, принятых российскими властями в течение гг. Дополнительно в году Минтранс конкретизировал требования по оснащению транспорта физ.

Правительство, в свою очередь, утвердило новые правила техосмотра , согласно которым все ТС категорий N2 , N3 , M2 и M3 должны проверяться на предмет наличия тахографа.

Главное о новых штрафах. В случае, когда транспорт вышел в рейс без тахографа, либо с тахографом, который не соответствует закону или неисправен , перевозчики рискуют получить штрафы, прописанные в первых двух частях Статьи КоАП РФ. Статья Часть 1. Управление транспортным средством без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, или управление транспортным средством, принадлежащим иностранному перевозчику, без ведения ежедневных регистрационных листков режима труда и отдыха, применяемых в установленных законодательством Российской Федерации случаях, - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей - рублей на водителя.

Часть 2. Выпуск на линию транспортного средства без тахографа в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, либо с нарушением установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации требований к использованию тахографа, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от семи тысяч до десяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей - 10 рублей на должностное лицо, 15 - 25 рублей на ИП, 25 - 50 рублей на юр.

Стоит отметить, что к штрафам может привести нарушение требований к эксплуатации тахографов. Например, отсутствие карты водителя или передвижение с просроченной картой , неправильная эксплуатация карты, блокировка карты водителя , отсутствие руководства по эксплуатации тахографа и калибровочной таблички в кабине.

В случае несоблюдения норм времени управления ТС и выявления нарушений режимов труда и отдыха перевозчикам грозит ответственность, обозначенная в 3-й части этой же статьи кодекса. Часть 3. Несоблюдение установленных нормативными правовыми актами Российской Федерации норм времени управления транспортным средством и отдыха либо нарушение установленного нормативными правовыми актами Российской Федерации режима труда и отдыха водителей в части времени управления транспортным средством и времени отдыха - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи пятисот до двух тысяч рублей; на должностных лиц - от семи тысяч до десяти тысяч рублей; на индивидуальных предпринимателей - от пятнадцати тысяч до двадцати пяти тысяч рублей; на юридических лиц - от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей - рублей на водителя, - 10 рублей на должностное лицо, 15 - 25 рублей на ИП, 25 - 50 на юр.

За административное правонарушение, предусмотренное частью 3 настоящей статьи, юридические лица и должностные лица несут ответственность в случае, если это правонарушение совершено в результате фактического установления ими для водителей времени управления транспортным средством и отдыха с несоблюдением требований нормативных правовых актов Российской Федерации.

Важно понимать, что теперь за нарушение режима труда и отдыха будут привлекаться и должностные лица, и юридические лица, но только если доказано, что водитель действовал согласно составленному графику движения. Для этого у юрлица будут запрошены необходимые материалы, а представителя вызовут на комиссию для расследования инцидента.

Более наглядно все новые санкции представлены в этой таблице:. Должностное лицо. Скачать таблицу в PDF. Важно знать , что многие штрафы можно предотвратить, если правильно эксплуатировать тахограф и научить этому водителей. О том, что часто приводит к штрафам и как этого избежать читайте в этой статье: " Ошибки при эксплуатации тахографа.

Почему они возникают и как их предотвратить? Главное о режимах труда и отдыха водителей. Многие водители и владельцы транспорта справедливо задаются вопросом, как на самом деле они должны соблюдать режимы труда и отдыха. В отношении компаний юр. Приведём текст полностью:. Не позднее 4 часов 30 минут с момента начала управления транспортным средством или с момента начала очередного периода управления транспортным средством водитель обязан сделать перерыв для отдыха от управления транспортным средством продолжительностью не менее 45 минут, после которого этим водителем может быть начат очередной период управления транспортным средством.

Указанный перерыв для отдыха может быть разделен на 2 части или более, первая из которых должна составлять не менее 15 минут, а последняя - не менее 30 минут.

Время управления транспортным средством не должно превышать: 9 часов в течение периода, не превышающего 24 часов с момента начала управления транспортным средством, после завершения ежедневного или еженедельного отдыха. Допускается увеличение этого времени до 10 часов, но не более 2 раз в течение календарной недели; 56 часов в течение календарной недели; 90 часов в течение 2 календарных недель. Отдых водителя от управления транспортным средством должен быть непрерывным и составлять: не менее 11 часов в течение периода, не превышающего 24 часов ежедневный отдых.

Допускается сокращение этого времени до 9 часов, но не более 3 раз в течение периода, не превышающего шести часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха; не менее 45 часов в течение периода, не превышающего шести часовых периодов с момента завершения еженедельного отдыха еженедельный отдых.

Допускается сокращение этого времени до 24 часов, но не более одного раза в течение 2 подряд календарных недель. Разница времени, на которую сокращен еженедельный отдых, в полном объеме должна быть в течение 3 подряд календарных недель после окончания календарной недели, в которой еженедельный отдых был сокращен, использована водителем на отдых от управления транспортным средством.

При достижении предельного времени управления транспортным средством, предусмотренного пунктом Положения настоящего раздела применяются в отношении физических лиц, осуществляющих эксплуатацию грузовых автомобилей, разрешенная максимальная масса которых превышает килограммов, и автобусов.

Указанные физические лица по требованию должностных лиц, уполномоченных на осуществление федерального государственного надзора в области безопасности дорожного движения, предоставляют доступ к тахографу и карте водителя, используемой совместно с тахографом, а также осуществляют по требованию этих должностных лиц вывод на печать информации из тахографа.

Кто в обязательном порядке должен использовать тахографы? Транспорт коммерческих организаций категории N2 , N3 , M2 , M3 уже давно должен передвигаться с тахографами на борту, за исключением городских автобусов, которым предписано установить контрольное оборудование не позднее 1 июля года отсрочено до 1 июля г. При этом для всех грузовиков и автобусов действует строгое правило устанавливать цифровые тахографы, так как аналоговые тахографы давно под запретом.

Если компания осуществляет зарубежные рейсы, то позволено применять тахографы ЕСТР, но при наличии лицензии международного перевозчика. Выглядит это так:. Категории ТС физ. М3 свыше 5 т. N3 свыше 12 т. N2 от 3,5 до 12 т. Экологический класс не определен. Экологический класс ТС, принадлежащие многодетным родителям.

Важно знать , что посмотреть свой режим труда и отдыха за день, неделю или другой выбранный период можно самостоятельно, проведя анализ распечатки с тахографа. Как расшифровать с неё данные, читайте в этой статье: " Расшифровка данных с тахографа ". Также вы можете получить анализ всех данных о соблюдении режима труда и отдыха всеми водителями вашего автопарка при помощи программного обеспечения GR. В подробном отчёте вы получите расшифровку всех данных и увидите какие нарушения были допущены.

Это даст вам возможность обучить водителей, поменять регламент работы и исключить возможные штрафы от ГИБДД. Дополнительные требования и ответственность.

Ещё больше усиливают ответственность изменённые правила техосмотра. С этого года обязательная диагностика грузовиков и автобусов включает в себя проверку тахографа.

Непрохождение техосмотра чревато следующими штрафами: — управление транспортом без техосмотра: рублей для водителя; — выпуск на линию транспорта без техосмотра: рублей для должностных лиц, 50 рублей для юридических лиц.

Кто уполномочен проверять ТС на наличие тахографа и выписывать штрафы? И сейчас, когда требования к тахографам и штрафы окончательно закреплены в законах, у сотрудников Госавтоинспекции не остаётся юридических препятствий.

Инспектор вправе удостовериться в том, что: — в автомобиле установлен тахограф, отвечающий требованиям законодательства; — водитель правильно эксплуатирует тахограф и карту водителя ; — в кабине есть установочная табличка и руководство по эксплуатации тахографа.

С водителя могут потребовать распечатку информации о последних рейсах, чтобы убедиться в умении работать с тахографом и удостовериться в соблюдении РТиО. Кстати, в некоторых регионах, сотрудники Госавтоинспекции используют программные комплексы анализа данных с карты водителя , которые позволяют увидеть все совершенные нарушения режимов труда и отдыха, записанные на каре водителя.

Но инспектор ГИБДД не имеет полномочий запрашивать свидетельство о поверке тахографа и другие дополнительные документы технического плана. Их придется предъявить, если проверку осуществляют сотрудники Ространснадзора или Росстандарта. Нельзя забывать и о Федеральной службе по труду и занятости Роструд , которая может проинспектировать автопарк на предмет соблюдения норм времени управления ТС.

Непосредственно на постах ГИБДД автомобили, которые должны быть оснащены тахографами, могут совместно проверять представители Ространснадзора и технического надзора Госавтоинспекции.

В случае обнаружения нарушений, водителям выписывается штраф в соответствии с частями 1 и 3 Статьи Для должностных и юридических лиц, которым полагается взыскание согласно 2-й части Статьи До сих пор активность госорганов в плане проверки тахографов в основном сводилась к профилактическим мероприятиям.

Многим перевозчикам известны так называемые рейды "Тахограф", когда наказания носили избирательный характер и ограничивались чаще всего штрафами только для водителей. Однако нельзя сомневаться в том, что сейчас контроль усилится и строгую ответственность будут действительно нести должностные лица и руководство компаний. Прецеденты есть. Водитель получил тогда штраф в рублей за отсутствие тахографа и сверх того рублей за несоблюдение правил перевозки несовершеннолетних. Но этим не ограничилось.

С 1 ноября! Рассказываем, за что же сейчас будут штрафовать

В нашей стране постоянно принимают множество законов с целью повышения уровня безопасности на дорогах. Установка тахографа на сегодня - обязательная процедура для определенной группы транспортных средств. При отсутствии этого устройства или при неполадках в его работе сотрудники ГИБДД вправе оштрафовать ответственных лиц, включая водителей и их руководителей. Итак, рассмотрим более детально, какое наказание предусмотрено за тахограф, а также основания для назначения этих штрафов. Штраф накладывается при внутрироссийских и международных перевозках. Это правило действует с Ответственность наступает только для водителей и должностных лиц, которые обслуживают и выпускают транспорт с нарушениями в рейс.

Авторизуйтесь на Яндексе, чтобы оценивать ответы экспертов.

Зарегистрирован приказ 3 декабря года, регистрационный номер Устанавливаются сроки оснащения тахографами транспортных средств физических лиц. Затрагиваются следующие группы транспортных средств: 1 Транспортные средства принадлежащие физическим лицам. Наиболее значимые изменения касаются сроков установки в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30 марта г.

Вход в GR. Вход для партнеров. Cards Блог Справка Контакты. Штрафы за отсутствие тахографа и несоблюдение режимов труда и отдыха в году. В этом году российские перевозчики стали нести повышенную ответственность за нарушение требований по эксплуатации тахографов и за игнорирование норм времени управления транспортными средствами. Новые штрафы распространяются на всех владельцев и водителей грузовиков категорий N2 , N3 , автобусов категорий M2 , M3.

Итак, с сегодняшнего дня вступили в силу два закона — изменения в Кодекс об административных правонарушениях КоАП и поправки в ст.

Как и ранее, после проверки сотрудниками ДПС штраф за отсутствие тахографа в году может быть выписан предпринимателям, которые эксплуатируют грузовики или автобусы без установленных контрольных приборов. Но с начала текущего года перечень категорий граждан, которым нужно позаботиться об оснащении автомобилей бортовыми самописцами расширился. Так что сегодня проверять а значит — и штрафовать при нарушениях будут и физических лиц. Сами штрафы за тахограф в году тоже изменились — в сторону увеличения. Изменения эти пока незначительные, потому что изменения в законодательстве затронули только часть штрафных санкций, а более серьезные наказания остались на прежнем уровне.

Штраф за отсутствие тахографа, а также за нарушение правил использования данного прибора предусмотрен статьей Статья Управление транспортным средством для перевозки грузов и или пассажиров без технического средства контроля, нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и или пассажиров, режима труда и отдыха. Управление транспортным средством для перевозки грузов и или пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства далее - тахограф , в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим блокированным, подвергшимся модификации или неисправным или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации -.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Дина

    Тарас Вы молодец! Сделайте видео о подделке документов